**تاریخ انتشار: 28/02/2025 – 5:00 +1 گرینویچ • به روز شده در 9:27**
یک درآبی بدون نشان در خیابان چنسری لین، منطقه‌ای تاریخی در لندن که از جمله مکان‌هایی است که چارلز دیکنز در آن به عنوان دفتردار کار می‌کرد، ورودی به دنیایی پنهان و پر از رازهای تونل‌های متداخل است.
Toni Klein / Euronews
### تونل‌های تاریخی به جاذبه‌ی گردشگری به همت تبدیل می‌شوند
این تونل‌ها که بیش از یک کیلومتر طول و ۳۰ متر عمق دارند، تا سال ۲۰۰۷ تحت پوشش قانون اسرار بریتانیا بودند، اما ال‌بته به زودی به یکی از جاذبه‌های گردشگری اصلی جهان تبدیل خواهند شد.
انگوس ماری، مدیر عامل شبکه تونلی لندن، درباره این مسئله می‌گوید: «ما قرار است این مکان را به فضایی وسیع تبدیل کنیم که به بازدیدکنندگان تجربه‌ای شگفت‌انگیز و تأثیرگذار بر می‌دهد.»
### تاریخ و مسیر تونل‌ها
تونل‌هایی که در دوران جنگ جهانی دوم به عنوان پناهگاه‌های هوایی ساخته شدند، هم‌اکنون در حال بازسازی هستند و قرار است بخش‌هایی نظیر موزه، گالری هنری و مرکز فرهنگی به آن‌ها اضافه شود. این تونل‌ها که به نام «کینگزوی» شناخته می‌شوند، در سال‌های ۱۹۴۰ تا ۱۹۴۲ برای حفاظت از مردم از بمباران‌های نازی‌ها ساخته شدند. آن‌ها دو خیابان موازی را در زیر خطوط متروی شمالی و مرکزی لندن می‌پیمایند و طولی بیش از ۳۶۵ متر و عرض ۵ متر دارند.
این پروژه در مدت ۱۸ ماه انجام شد، اما به دلیل تغییرات در استراتژی حملات آلمانی، هرگز به عنوان اتصال به ایستگاه متروی بالای سر استفاده نشد.
در دهه‌های ۱۹۴۰ و ۱۹۵۰، این تونل‌ها به مرکز عملیات ویژه بریتانیا تبدیل شدند و مقری برای سرویس اطلاعات مخفی بریتانیا، می۶ (MI6)، شدند. در دوران جنگ سرد نیز، از این تونل‌ها برای ارتباطات داخلی استفاده شد و حتی خط تلفن قرمز میان رهبران ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی در زمان بحران موشکی کوبا از این مسیر می‌گذشت.
در دهه ۱۹۸۰، شرکت بریتیش تلکام از این مکان برای اهداف مخابراتی استفاده کرد و حتی آخرین بارهای جهان را در آن راه‌اندازی کرد.
### آینده تونل‌ها
سازمان شبکه تونلی لندن با سرمایه‌گذاری ۱۴۹ میلیون دلاری، برنامه‌راند این مجموعه تاریخی را به یکی از جاذبه‌های گردشگری بزرگ تبدیل کند. به گفته ماری، هدف این است که سالانه ۳ میلیون بازدیدکننده جذب شوند و این مکان را در مقایسه با جاذبه‌هایی نظیر گالری ملی بریتانیا و برج لندن، به یکی از محبوب‌ترین مقاصد گردشگری تبدیل کند.
این پروژه همچنین در نظر دارد تا نمایشگاه‌های هنری، ساختارهای تعاملی و نمایش‌های دیجیتال در این تونل‌ها به نمایش بگذارد. مدیران پروژه امیدوارند که این جاذبه گردشگری جدید تا نیمه اول سال ۲۰۲۸ به بهره‌برداری برسد.