**به گزارش خبرگزاری قلم نیوز و از ایسنا، مسعود پزشکیان در نشست فرماندهان پلیس راهور، صبح دوشنبه 20 اسفند 1403، اظهار کرد:**
افراد لشکری توسط امام علی (ع) به عنوان دژهایی مستحکم و موجب امنیت توصیف شده‌اند. شما با اهدای خون، امنیت را تأمین می‌کنید.
**وی ادامه داد:**
در پزشکی برای مراقبت از بیماران شب‌ها بیداریم، ولی فعالیت‌های شما از ما سخت‌تر است. شما در هر آب و هوا فعالیت می‌کنید و با عشق و ایمانی که در خود دارید، در این حوزه کار می‌کنید. از زحمات شما قدردانی می‌کنم.
**پزشکیان همچنین اشاره کرد:**
با استفاده از تکنولوژی می‌توان نظارت کم‌خطرتر، عمیق‌تر و دقیق‌تری داشت. در کشورهای پیشرفته، نیروهای امنیتی هرگز در موج‌ناک دیده نمی‌شوند، اما مراقبت‌ها به صورت خودکار انجام می‌شود. با تکنولوژی می‌توان نظارت را بیشتر کرد و خطرات برای نیروهای امنیتی را کاهش داد.
**چالش‌های پزشکیان:**
باید بپذیریم که از دست دادن یک عزیز در تصادف یا مجروح شدن او موجب اختلال قابل‌توجه در زندگی انسان است. هدف راهور این است که هیچ کسی صدمه نبیند. صداوسیما، مدارس و مساجد باید در آموزش نه به تصادف و مهارت‌های رانندگی نقش داشته باشند. به ویژه در تهران، اکثر تصادفات مربوط به موتورسیکلت‌هاست که اغلب سرپرستان خانواده‌های هستند. آموزشی مناسب باید در تبلیغات و تابلوها درج شود.
**استفاده از تکنولوژی:**
این است که باید از تکنولوژی‌های پیشرفته مانند پهپاد برای نظارت بر رانندگی استفاده شود. اگر این سیستم‌ها در وسایل نقلیه نصب شوند، نیروهای راهور نیازی به حضور فیزیکی در خیابان‌ها نخواهند داشت. این کار ممکن است موجب شناسایی دقیق‌تر هر خودرو و راننده شود. دولت آمادگی دارد تا هر کمکی برای این هدف انجام دهد.
**بهبود زیرساخت‌ها:**
اگر جاده‌ها خوب نباشند، احتمال تصادف بیشتر می‌شود. نقاط حادثه‌خیز باید ایمن شوند و خودروهای امن‌تر تولید شوند. می‌خواهیم بگذاریم مردم در امنیت و صحت زندگی کنند.
**مسائل قانونی:**
در دنیای امروز، روند تخلف‌ها که منجر به قتل غیرعمد می‌شوند، جدی‌گیری‌های قانونی را برانگیخته است. رانندگانی که به طور مداوم تخلف می‌کنند، نباید با جریمه‌های مالی ساده برخورد شوند؛ بلکه باید قطعی‌تر باشیم. مجازات‌های سنگین در مواردی که جان دیگران را به خطر می‌اندازند، باید اعمال شود.
**تقویت فرهنگ:**
باید فرهنگ «نه به تصادف» به یک باور عمومی تبدیل شود. هر روز از طریق وسایل ارتباطی مختلف باید این مفهوم تکرار شود. در کشورهای پیشرفته، رانندگان با سوابق تخلف خطرناک از مزایای اجتماعی محروم شده و از رانندگی بازداشته می‌شوند. در حالی که جریمه‌های ساده، رفتار پرخطر را اصلاح نمی‌کنند.
**پایانی:**
دولت آمادگی دارد تا به راهور کمک کند تا ساختارهای امنیتی برای نیروهای راهور، جاده‌ها و مردم شکل گیرد. حضور زنجیره ای از سازمان‌های اورژانس، هلال احمر و وزارت بهداشت در مسیر‌ها باید برای رسیدن سریع‌تر به صحنه تصادفات و نجات جان‌ها افزایش یابد.